Компания XGZ MOTO это современное предприятие по производству и сборке мотоциклов кросс и эндуро под контролем стандарта качества ISO 9001

Каждый мотоцикл XGZ MOTO это инженерная гениальность, прогрессивный дизайн, высокая скорость, надёжность, долговечность и прекрасная управляемость

Компания основана в 2006 году

Мотоциклы XGZ MOTO

• Двигатель: ZS 175FMN (CB300) 271 см.куб. 25 л.с. 4х тактный
• Система впрыска: карбюратором NIBBI PE30
• Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5, рычаг КПП: стальной
• Рама: стальная повышенной прочности
• Тип охлаждение: воздушное
• Тип запуска: электростартер и кик-стартер
• Колесо переднее: 21" стальной обод / GUI-ZUN 80/100-21
• Колесо заднее: 18" стальной обод / GUI-ZUN 110/100-18
• Передняя подвеска: XGZ-перевернутого типа
• Задняя подвеска: XGZ-однокамерный, воздушный амортизатор с регулировкой на отбой
• Маятник: стальной с прогрессией
• Звезда передняя / задняя: 13 / 43
• Цепь: 520 choho
• Тормозная система: гидравлическая, c двойным поршневым насосом, армированные шланги
• Руль: переменного сечения 28/22 алюминиевый
• Бак: 7 л
• Фара / Диодная
• Дополнительно: приборная панель
• Снаряженная масса: 113 кг

• Двигатель: ZS 165FMM (CB250) 223 см.куб 17 л.с. 4х тактный
• Система впрыска: карбюратором PZ30
• Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5, рычаг КПП: стальной
• Рама: стальная повышенной прочности
• Тип охлаждение: воздушное
• Тип запуска / аккумулятор: электростартер, кик-стартер
• Колесо переднее: 21" стальной обод / 80/100-21
• Колесо заднее: 18" стальной обод / 110/100-18
• Передняя подвеска: XGZ-перевернутого типа амортизатор с фиксированным демпфированием
• Задняя подвеска: XGZ-моноамортизатор с прогрессией, регулировка преднатяга пружины
• Маятник: стальной
• Звезда передняя / задняя: 13 / 43
• Цепь: 520h choho
• Тормозная система: гидравлическая с двухпоршневым насосом спереди и сзади, лапка тормоза стальная
• Руль: переменного сечения 28/22 алюминиевый
• Бак: 10 л
• Фара / есть
• Дополнительно: подножки пассажира
• Снаряженная масса: 117 кг

• Двигатель: ZS 175FMN (CB300) 271 см.куб 25 л.с. 4х тактный
• Система впрыска: карбюратором NIBBI PE28
• Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5, рычаг КПП: стальной складной
• Рама: стальная повышенной прочности
• Тип охлаждение: воздушное
• Тип запуска / аккумулятор: электростартер/гелевый аккумулятор
• Колесо переднее: 21" стальной обод / 80/100-21 / с буксатором
• Колесо заднее: 18" стальной обод / 110/100-18 / с буксатором
• Передняя подвеска: XGZ-перевернутого типа амортизатор с фиксированным демпфированнием
• Задняя подвеска: XGZ-моноамортизатор без регулировок с прогрессией
• Маятник: стальной
• Звезда передняя / задняя: 13 / 47
• Цепь: 520h choho
• Тормозная система: гидравлическая с двухпоршневым насосом спереди и однопоршневым сзади
• Руль: переменного сечения 28/22 алюминиевый
• Бак: 7 л
• Фара / есть
• Дополнительно: багажник, приборная панель, поворотники, стоп сигнал.
• Снаряженная масса: 117 кг

• Двигатель: ZS 175FMN (PR300) 271 см.куб. 25 л.с. 4х тактный с баланс валом
• Система впрыска: карбюратором NIBBI PE30 Racing
• Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5, рычаг КПП: алюминиевый складной
• Рама: стальная повышенной прочности
• Тип охлаждение: воздушное
• Тип запуска / аккумулятор: электростартер и кикстартер
• Колесо переднее: 21" алюминиевый обод / 80/100-21 / с буксатором
• Колесо заднее: 18" алюминиевый обод / 100/90-18 / с буксатором
• Передняя подвеска: XGZ-перевернутого типа амортизатор с фиксированным демпфированием 54/51 D41
• Задняя подвеска: XGZ-моноамортизатор регулируемый на отбой с прогрессией
• Маятник: стальной
• Звезда передняя / задняя: 13 / 50
• Цепь: 520h choho
• Тормозная система: гидравлическая с двухпоршневым насосом спереди и однопоршневым сзади
• Руль: переменного сечения 28/22 алюминиевый
• Бак: 7 л
• Фара / Диодная
• Дополнительно: складные рычаги, приборная панель
• Снаряженная масса: 116 кг

• Двигатель: ZS 174MN (NB300) 279 см.куб 28 л.с. 4х тактный, 4х клапанный
• Система впрыска: карбюратором NIBBI PWK34
• Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5-6, рычаг КПП: алюминиевый складной
• Рама: хром молибденовая сталь
• Тип охлаждение: водяное
• Тип запуска / аккумулятор: электростартер / литиевая батарея 12V/3Ah
• Колесо переднее: 21" алюминиевый обод со ступицей Unison / YuanXing 80/100-21 / с буксатором
• Колесо заднее: 18" алюминиевый обод со ступицей Unison / YuanXing 120/90-18 / с буксатором
• Передняя подвеска: MNT перевернутого типа амортизатор облегченный все регулировки 60/54 D48
• Задняя подвеска: MNT-моноамортизатор регулируемый на сжатие и отбой с прогрессией
• Маятник: алюминиевый литой
• Звезда передняя / задняя: 13 / 52 фрезерованная
• Цепь: CHOHO 520H
• Тормозная система: гидравлическая, армированные шланги
• Руль: переменного сечения 28/22 алюминиевый
• Бак: 8.8 л
• Фара / Диодная
• Дополнительно: складные рычаги, приборная панель,защита двигателя
• Снаряженная масса: 118 кг

• Двигатель: Loncin LX176FMN (YB300H) 285,8 см.куб 24,5 л.с. 4х тактный, 4х клапанный
• Система впрыска: карбюратором NIBBI PE30
• Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5-6, рычаг КПП: алюминиевый складной
• Рама: Q345. Высокоуглеродистая сталь
• Тип охлаждение: воздушное
• Тип запуска / аккумулятор: электростартер / литий-ионный
• Колесо переднее: 21" стальной обод / YuanXing 80/100-21 / с буксатором
• Колесо заднее: 18" стальной обод / YuanXing 110/100-18 / с буксатором
• Передняя подвеска: MNT-перевернутого типа амортизатор с регулировкой отбоя 54/51 D41
• Задняя подвеска: MNT-моноамортизатор регулируемый на отбой с прогрессией
• Маятник: стальной
• Звезда передняя / задняя: 13 / 47
• Цепь: CHOHO 520H
• Тормозная система: Тормозная система: гидравлическая, двухпоршневой суппорт спереди и сзади
• Руль: переменного сечения 28/22 алюминиевый
• Бак: 11 л
• Фара / Диодная
• Дополнительно: складные рычаги, приборная панель
• Снаряженная масса: 112 кг

• Двигатель: ZS 175FMN (CB300) 271 см.куб 25 л.с. 4х тактный
• Система впрыска: карбюратором NIBBI PE30
• Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5, рычаг КПП: стальной
• Рама: стальная повышенной прочности
• Тип охлаждение: воздушное
• Тип запуска / аккумулятор: электростартер/ гелевый аккумулятор
• Колесо переднее: 21" стальной обод / 80/100-21 / с буксатором
• Колесо заднее: 18" стальной обод / 110/100-18 / с буксатором
• Передняя подвеска: MNT-перевернутого типа амортизатор с регулировкой отбоя 54/51 D41
• Задняя подвеска: MNT-моноамортизатор регулируемый на сжатие и отбой с прогрессией
• Маятник: стальной
• Звезда передняя / задняя: 13 / 50
• Цепь: 520h choho
• Тормозная система: гидравлическая с двухпоршневым насосом спереди и сзади, лапка тормоза алюминиевая
• Руль: переменного сечения 28/22 алюминиевый
• Бак: 9 л
• Фара / Диодная
• Дополнительно: приборная панель
• Снаряженная масса: 117 кг

• Двигатель: Loncin LX176FMN (YB300H) 285,8 см.куб 24,5 л.с. 4х тактный, 4х клапанный
• Система впрыска: карбюратором NIBBI PWK32
• Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5-6, рычаг КПП: алюминиевый складной
• Рама: Q345. Высокоуглеродистая сталь
• Тип охлаждение: воздушное
• Тип запуска / аккумулятор: электростартер / литий-ионный
• Колесо переднее: 21" алюминиевый обод Unison / YuanXing 80/100-21 / с буксатором
• Колесо заднее: 18" алюминиевый обод Unison / YuanXing 110/100-18 / с буксатором
• Передняя подвеска: MNT-51/54 41мм перевернутого типа амортизатор с регулировкой отбоя
• Задняя подвеска: MNT-моноамортизатор регулируемый на отбой без прогрессии
• Маятник: стальной
• Звезда передняя / задняя: 13 / 50
• Цепь: CHOHO 520H
• Тормозная система: гидравлическая, двухпоршневой суппорт спереди и однопоршевой сзади
• Руль: переменного сечения 28/22 алюминиевый
• Бак: 8,8 л
• Фара / Диодная
• Дополнительно: складные рычаги, приборная панель
• Снаряженная масса: 113 кг

• Двигатель: Loncin (YBS300 PRO) 295 см.куб. 29 л.с. 4х-тактный 4х-клапанный
• Система впрыска: карбюратор NIBBI PWK34
• Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5-6, рычаг КПП: алюминиевый складной
• Рама: высокоуглеродистая сталь
• Тип охлаждение: водяное
• Тип запуска / аккумулятор: электростартер / Li-ion АКБ
• Колесо переднее: 21" алюминиевый обод Unison c фрезерованной ступицей / Xplorer 90/100-21 / с буксатором
• Колесо заднее: 18" алюминиевый обод Unison с фрезерованной ступицей / Xplorer 120/90-18 / с буксатором
• Передняя подвеска: амортизатор HTW перевернутого типа, регулировка сжатия, отбоя 60/54 D48
• Задняя подвеска: моноамортизатор HTW регулируемый на сжатие и отбой без прогрессии
• Маятник: алюминиевый, литой
• Звезда передняя / задняя: 13 / 52
• Цепь: CHOHO 520НDS
• Тормозная система: гидравлическая, двухпоршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади
• Руль: алюминиевый переменного сечения 28/22
• Бак: 8,8 л
• Фара / Диодная
• Дополнительно: складные рычаги, приборная панель, защита двигателя, алюминиевая защита радиаторов, защита тормозного диска, защита рук
• Снаряженная масса: 116 кг

Новый дизайн KTM 2024 года и самый надёжный двигатель Zongsen NB300, не оставит равнодушным даже опытного райдера

цена дилера

по запросу

цена продажи

241 900

• Двигатель: Loncin LX176FMN (YB300H) 285,8 см.куб 24,5 л.с. 4х тактный, 4х клапанный
• Система впрыска: карбюратором NIBBI PWK 34
• Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5-6, рычаг КПП: алюминиевый складной
• Рама: Q345. Высокоуглеродистая сталь
• Тип охлаждение: воздушное
• Тип запуска / аккумулятор: электростартер / литий-ионный
• Колесо переднее: 21" алюминиевый обод Unison / Xplorer 90/100-21 / с буксатором
• Колесо заднее: 18" алюминиевый обод Unison / Xplorer 120/100-18 / с буксатором
• Передняя подвеска: HTW-перевернутого типа амортизатор с регулировкой сжатия и отбоя 60/54 D48
• Задняя подвеска: HTW-моноамортизатор регулируемый на сжатие и отбой без прогрессии
• Маятник: алюминиевый, литой
• Звезда передняя / задняя: 13 / 52
• Цепь: CHOHO 520H
• Тормозная система: гидравлическая, двухпоршневой суппорт спереди и однопоршевой сзади
• Руль: переменного сечения 28/22 алюминиевый
• Бак: 8,8 л
• Фара / Диодная
• Дополнительно: складные рычаги, приборная панель, защита рук
• Снаряженная масса: 115 кг

• Двигатель: Loncin (YBS300PRO) 294,9 см.куб. 28,5 л.с. 4х тактный 4х клапанный
• Система впрыска: карбюратор NIBBI PWK32 Black
• Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5-6, рычаг КПП: алюминиевый складной
• Рама: Q345 высокоуглеродистая сталь
• Тип охлаждение: водяное
• Тип запуска / аккумулятор: электростартер/ Li-ion
• Колесо переднее: 21" алюминиевый обод Unison / Xplorer 90/100-21 / с буксатором
• Колесо заднее: 18" алюминиевый обод Unison / Xplorer 120/90-18 / с буксатором
• Передняя подвеска: MNT-перевернутого типа амортизатор облегченный все регулировки 60/54 D48
• Задняя подвеска: MNT-моноамортизатор регулируемый на сжатие и отбой с выносным бачком без прогрессии
• Маятник: алюминиевый, литой
• Звезда передняя / задняя: 13 / 52
• Цепь: CHOHO 520H
• Тормозная система: гидравлическая, двухпоршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади
• Руль: переменного сечения 28/22 алюминиевый
• Бак: 8,8 л
• Фара / диодная
• Дополнительно: складные рычаги, приборная панель
• Снаряженная масса: 115 кг

• Двигатель: ZS 174MN (NB300) 279 см.куб 28 л.с. 4х тактный 4х-клапанный
• Система впрыска: карбюратор NIBBI PWK34
• Трансмиссия: 1-n-2-3-4-5-6, рычаг КПП: алюминиевый складной
• Рама: высокоуглеродистая сталь
• Тип охлаждение: водяное
• Тип запуска / аккумулятор: электростартер / Li-ion АКБ
• Колесо переднее: 21" алюминиевый обод Unison с фрезерованной ступицей / Xplorer 90/100-21 / с буксатором
• Колесо заднее: 18" алюминиевый обод Unison с фрезерованной ступицей / Xplorer 120/90-18 / с буксатором
• Передняя подвеска: HTW-перевернутого типа амортизатор с регулировкой сжатия и отбоя 60/54 D48
• Задняя подвеска: моноамортизатор HTW регулируемый на сжатие и отбой без прогрессии
• Маятник: алюминиевый, литой
• Звезда передняя / задняя: 13 / 52
• Цепь: CHOHO 520Н
• Тормозная система: гидравлическая, двухпоршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади
• Руль: алюминиевый переменного сечения 28/22
• Бак: 8,8 л
• Фара / Диодная
• Дополнительно: складные рычаги, приборная панель, защита двигателя, алюминевая защита радиаторов, защита тормозного диска, защита рук
• Снаряженная масса: 115 кг